Přívěs má stabilní a pevnou konstrukci z uzavřeného ocelového profilu, s dodatečným svařovaným vyztužením rámu, což zaručuje odolnost vozidla. Rám je navíc vybaven třemi příčnými nosníky, jejichž polohu lze nastavit. To je užitečné zejména pro lidi převážející různé typy lodí.

Ocelové prvky přívěsu byly podrobeny procesu žárového zinkování, díky kterému ocel dostává ochrannou vrstvu, která ji zpevňuje proti mechanickému poškození a korozi. Může tedy snadno stát v dešti nebo vjet do vody. Nezapomeňte však karavan po kontaktu se slanou vodou umýt.

ROBUSTNÍ KONSTRUKCE A CHYTRÁ ŘEŠENÍ

Přívěs pro přepravu lodí, člunů a malých jachet má originální systém výsuvných světel, který umožňuje otevření zadních světel při nakládce nebo vykládce. Toto řešení umožňuje bezpečné ponoření zadní části přívěsu, takže jeho osvětlovací systém zůstane nepoškozený. To vše díky použitým LED lampám a bajonetovému konektoru, který je plně utěsněn.

V závislosti na těžišti v přívěsu si můžeme sami upravit polohu nápravy vzhledem k rámu. Náprava přívěsu má navíc systém WPS (Waterproof system), tedy přídavné těsnění náboje, které chrání její ložiska před vniknutím vody. Tím se výrazně prodlužuje životnost ložisek, nábojů i samotné osy.

Tento model má možnost upravit délku přívěsu prodloužením zadních světel o dalších 80 centimetrů. Díky tomu můžeme nastavit délkové rozpětí přepravované lodi od 5,8 do 6,6 metru.

Nosník zadního nárazníku byl z přívěsu odstraněn, takže je funkčnější při každodenním používání. Jeho absence umožňuje rychlou a bezproblémovou nakládku a vykládku jachty nebo člunu.

STABILNÍ NÁKLADOVÝ PROSTOR PRO LOĎ*

Přívěs je vybaven pohyblivou sestavou zadních kýlových válečků a kol, tzv. kolébkou, která se při vstupu lodi do přívěsu nakloní a přizpůsobí trupu, čímž pomůže lodi nastoupit a umístit se na přívěs, a po dokončení nakládky se uzavře.

Polyuretanová kola jsou namontována v bočních podpěrách přívěsu. Kolébka je vybavena dvěma spodními válečky a dvěma sadami polyuretanových kol.

Polyuretanová kola se vyznačují vysokou pevností, nízkou hmotností, vysokou odolností proti oděru a mechanickému poškození. Díky použití velkého průměru kol mají větší styčnou plochu s přepravovaným nákladem, což má vliv na stabilitu jeho přepravy.

Další výhodou polyuretanových kol je, že nezanechávají stopy na povrchu lodi.

Přední boční držáky vybavené dvojitými koly lze výškově nastavit, otočit o 90 stupňů a připevnit. Podobná řešení se používají v případě zadních držáků vybavených čtyřmi koly. Zde máme také možnost nastavit úhel jejich sklonu od 60 do 90 stupňů.

POZNÁMKA: Vzhledem ke specifičnosti materiálu, ze kterého jsou boční a spodní podpěrná kola vyrobena, se mohou barevně lišit od těch, které jsou zobrazeny na fotografiích.

*Další možnost

DALŠÍ MOŽNOSTI

1

2

3

4

ROZSÁHLÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ, PRAKTICKÁ DOPLŇKOVÁ ŘEŠENÍ

Přívěs je ve standardní výbavě, kromě výše popsaných, vybaven nastavitelným sloupkem navijáku s ručním pásovým navijákem, měkkou přídí, opěrným kolem a kolébkou.

Může být také vybaven tlumičem s uchycením, polyuretanovým příďovým a spodním válcem, rezervním kolem s upevněním, hliníkovými ráfky, splachováním bubnu, systémem navádění lodi, protiskluzovým bočním schůdkem, přídavnou sadou upevňovacích prvků pásů, ochranou proti krádeži, nastavitelnými podpěrami bočních kol.

Umožňujeme vám také individuálně upravit funkčnost přídavných držáků. Přijatelné úpravy jsou:

• nastavitelný boční držák se dvěma koly;
• Nastavitelný boční držák se čtyřmi koly.

Poznámka: Lodě a jachty s vlastním designem vyžadují individuální nastavení držáku a kol.

Ti, kteří dávají přednost přívěsu v jiné barvě než v oceli, si jej mohou objednat nalakovaný černou nebo bílou barvou.