Brzděný lodní přívěs má stabilní konstrukci založenou na pevném rámu z uzavřeného profilu, vyztuženého vedením a třemi příčnými podpěrami. Podél vodítka jsou tři sady spodních podpěr ve formě polyuretanových kol a spodních válečků. Na jejím konci je umístěna tzv. kolébka, tedy pohyblivá sestava kýlových válečků a kol. Jeho funkce spočívá v naklánění při nastupování nebo nakládání na loď / z přívěsu. Díky tomu, navijáku a bočnímu nosnému systému je umístění nákladu velmi pohodlné a nevyžaduje velkou sílu.

Vozidlo je konstruováno tak, aby jej bylo možné snadno přizpůsobit různým typům lodí. Můžeme upravit umístění spodních podpěr nebo spodních válečků, stejně jako bočních podpěr. Individuální umístění těchto prvků je důležité zejména v případě firem zabývajících se přepravou lodí, jachet a podobného vybavení.

STABILNÍ NÁKLADOVÝ PROSTOR PRO LOĎ*

Přívěs pro přepravu lodí a jachet má čtyři sady čtyřnásobných bočních podpěr (dvě na každé straně). V každém z nich jsou instalována polyuretanová kola. Uprostřed rámu, po jeho stranách, je již zmíněné vodítko, které zpevňuje a stabilizuje konstrukci. Spodní podpěry jsou umístěny na vedení v podobě tří sad polyuretanových kol a tzv. kolébky vybavené třemi spodními válečky a šesti polyuretanovými koly. Držáky lze výškově nastavit, otočit o 90 stupňů a připevnit.

Použitá polyuretanová kola se vyznačují vysokou odolností proti oděru a mechanickému poškození. Jsou tvrdé a jejich neuvěřitelnou výhodou je také to, že na lodi nezanechávají stopy ani škrábance.

POZNÁMKA: Vzhledem ke specifičnosti materiálu, ze kterého jsou boční a spodní podpěrná kola vyrobena, se mohou barevně lišit od těch, které jsou zobrazeny na fotografiích.

ŘEŠENÍ PRO NADŠENCE

PP20-7225 je středně velký přívěs určený pro přepravu lodí a jachet průměrné velikosti a hmotnosti. Jeho velikost a celková hmotnost až 2000 kg mu umožňují přepravovat náklad o hmotnosti přes 1300 kg. Díky použitému systému prodloužení lampy můžeme snadno přepravovat náklad dlouhý až 7 m.

Přívěs má navíc systém pro bezproblémové vysouvání a otevírání osvětlení. Je založen na LED lampách a bajonetovém konektoru, díky čemuž je plně utěsněn. Díky těmto vlastnostem můžeme snadno ponořit zadní část přívěsu do vody pro nakládku nebo vykládku. Pro ochranu povrchu přívěsu před korozí jsou jeho ocelové prvky žárově zinkovány. Tento proces navíc chrání před mechanickým poškozením. Nezapomeňte jej však pravidelně čistit a udržovat, zejména pokud se vozidlo dostane do kontaktu se slanou vodou.

Lodní přívěs má schopnost nezávisle nastavit polohu nápravy v závislosti na těžišti přepravovaného nákladu. Model má také WPS (Waterproof systém), tedy dodatečné utěsnění nábojů. Tím se zabrání vniknutí vody do ložisek. To má za následek delší životnost a pomalejší opotřebení samotných nábojů a náprav.

*Další možnost

DALŠÍ MOŽNOSTI

1

2

3

4

PRAKTICKÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ A VYBAVENÍ PŘÍVĚSU PRO PŘEPRAVU LODÍ A JACHET

Přívěs je vybaven řadou příslušenství, mezi m.in patří nastavitelný sloupek navijáku s ručním pásovým navijákem, měkká příď, opěrné kolo, kolébka a systém bočních podpěr. Kromě toho může být vybaven tlumiči nárazů se zapínáním, polyuretanovou příďovou a polyuretanovými spodními válečky, rezervním kolem se zapínáním, hliníkovými ráfky, splachováním bubnu, systémem vedení lodi, protiskluzovým bočním schůdkem, přídavnou sadou upevňovacích prvků pásů, ochranou proti krádeži nebo nastavitelnou podpěrou bočních kol.

Umožňujeme vám také individuálně nastavit držáky v přívěsu přidáním nastavitelných bočních držáků se čtyřmi koly.

Poznámka: Zakázkové konstrukce lodí a jachet nebo vlastní konstrukce vyžadují samostatné nastavení držáku a kol.

Realizujeme také vlastní zakázky od zákazníků, podle kterých můžeme vyrobit přívěs lakovaný bílou nebo černou barvou.